Η γενική διάταξη της βιομηχανίας αιθανόλης βιοκαυσίμων καθορίστηκε στην Εθνική Συνέλευση. Η συνάντηση ζήτησε να τηρηθεί ο έλεγχος της συνολικής ποσότητας, τα περιορισμένα σημεία και η δίκαιη πρόσβαση, η κατάλληλη χρήση της αδρανούς ικανότητας παραγωγής αλκοόλης, η κατάλληλη διανομή της παραγωγής αιθανόλης καυσίμου σιτηρών, η επιτάχυνση της κατασκευής έργων αιθανόλης καυσίμου μανιόκας και η πραγματοποίηση επιδείξεων η βιομηχανοποίηση της αιθανόλης καυσίμου από άχυρο και τα καυσαέρια της βιομηχανίας σιδήρου και χάλυβα. Στη συνάντηση αποφασίστηκε να επεκταθεί η προώθηση και η χρήση της αιθανόλης βενζίνης για οχήματα με τακτικό τρόπο. Εκτός από τις 11 πιλοτικές επαρχίες όπως η Heilongjiang, η Jilin και η Liaoning, θα προωθηθεί περαιτέρω σε 15 επαρχίες, συμπεριλαμβανομένων του Πεκίνου, της Tianjin και της Hebei φέτος.
Η βενζίνη αιθανόλης είναι ένα μικτό καύσιμο που σχηματίζεται με την προσθήκη κατάλληλης ποσότητας αιθανόλης στη βενζίνη, η οποία μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά την απόδοση και την ποιότητα των προϊόντων πετρελαίου, να μειώσει τις εκπομπές ρύπων όπως το μονοξείδιο του άνθρακα και οι υδρογονάνθρακες και είναι μια καθαρή ενέργεια που βελτιώνει το περιβάλλον ; Η πηγή της αιθανόλης είναι βολική και άμεση και μπορεί να ληφθεί με μεθόδους όπως η ζύμωση κόκκων ή η χημική σύνθεση. Η προώθηση της βενζίνης αιθανόλης μπορεί να μειώσει την εξάρτηση και την κατανάλωση πετρελαίου και φυσικού αερίου και να μετριάσει την έλλειψη καιρικών πόρων πετρελαίου κατά τη θέρμανση αυτόν τον χειμώνα και την επόμενη άνοιξη.
Η προώθηση της χρήσης αιθανόλης βενζίνης για οχήματα αποτελεί στρατηγικό μέτρο της χώρας, αλλά και ένα πολύπλοκο συστηματικό έργο. Τα αρμόδια κρατικά τμήματα το προωθούν σταθερά εδώ και πολλά χρόνια. Ήδη από τον Ιούνιο του 2002, 8 υπουργεία και επιτροπές, συμπεριλαμβανομένης της πρώην Κρατικής Επιτροπής Σχεδιασμού και της Κρατικής Οικονομικής και Εμπορικής Επιτροπής, διαμόρφωσαν και εξέδωσαν το πιλοτικό πρόγραμμα για τη χρήση βενζίνης αιθανόλης για οχήματα και τους κανόνες εφαρμογής για την πιλοτική χρήση αιθανόλης βενζίνης για οχήματα . Σε πέντε πόλεις, συμπεριλαμβανομένων των Zhengzhou, Luoyang, Nanyang στο Henan, Harbin και Zhaodong στο Heilongjiang, πραγματοποιήθηκε ένα πιλοτικό πρόγραμμα ενός έτους σχετικά με τη χρήση βενζίνης αιθανόλης για οχήματα. Τον Φεβρουάριο του 2004, 7 υπουργεία και επιτροπές, συμπεριλαμβανομένης της Εθνικής Επιτροπής Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων, εξέδωσαν ανακοίνωση σχετικά με την εκτύπωση και τη διανομή του «Πιλοτικού Σχεδίου Επέκτασης Αιθανόλης Βενζίνης για Οχήματα» και «Κανόνες Εφαρμογής για την Επέκταση του Πιλοτικού Προγράμματος Αιθανόλης Βενζίνης για Οχήματα ”, επεκτείνοντας το πεδίο εφαρμογής του πιλότου σε Heilongjiang και Jilin. , επαρχίες Henan και Anhui για την προώθηση της βενζίνης αιθανόλης για οχήματα σε όλη την επαρχία. Στον πιλοτικό χώρο δημιουργείται κλειστός χώρος επίδειξης εφαρμογών. Στην κλειστή περιοχή επίδειξης εφαρμογών, από το ανάντη της βιομηχανίας, είναι υποχρεωτικό τα χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια να μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο ως πρώτη ύλη για βιοντίζελ και η μονάδα βιοντίζελ είναι κλειστή και παρέχεται για να περιοριστεί η τιμή διαφημιστικής εκστρατείας, ώστε να διευκολυνθεί η - επίβλεψη και αξιοποίηση του χώρου. Το βιοντίζελ που παράγεται από επιχειρήσεις βιοντίζελ που πληρούν τα πρότυπα μπορεί να κλείσει στην αλυσίδα πετρελαιοειδών και πετροχημικών κοντά και η ανάμειξη στο διυλιστήριο μπορεί να ολοκληρωθεί. Η κατάντη εφαρμογή πετροχημικού ντίζελ χωρίς βιοντίζελ δεν θα εισέλθει στην αγορά προς πώληση. Το ίδιο ισχύει και για την αιθανόλη καυσίμου, όπου η υποχρεωτική κλειστή διαχείριση εφαρμόζεται από την πηγή μέχρι το τέλος του καταναλωτή. Συνολικά, οι πιλοτικές εργασίες για τη χρήση βενζίνης αιθανόλης για οχήματα έχουν επιτύχει τους αναμενόμενους στόχους. Οι πιλοτικές εργασίες κύλησαν ομαλά. Η βενζίνη αιθανόλης που χρησιμοποιείται στα οχήματα έχει αναγνωριστεί από τους καταναλωτές σε κλειστούς χώρους. Ο αριθμός των οχημάτων που χρησιμοποιούν βενζίνη αιθανόλης αυξάνεται σταθερά και οι πωλήσεις αιθανόλης βενζίνης είναι σταθερές. Ανελκυστήρας.
Τον Σεπτέμβριο του 2017, δεκαπέντε τμήματα, συμπεριλαμβανομένης της Εθνικής Επιτροπής Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων και της Εθνικής Διοίκησης Ενέργειας εξέδωσαν από κοινού το «Σχέδιο Εφαρμογής για την Επέκταση της Παραγωγής Αιθανόλης Βιοκαυσίμου και την Προώθηση της Χρήσης Αιθανόλης Βενζίνης για Οχήματα», το οποίο προτάθηκε να χρησιμοποιηθεί σε εθνικό επίπεδο από 2020. Η βενζίνη αιθανόλης για οχήματα έχει ουσιαστικά επιτύχει πλήρη κάλυψη.
Τα υπάρχοντα πειραματικά αποτελέσματα δείχνουν ότι η ορθολογική χρήση της βενζίνης αιθανόλης μπορεί να μειώσει τις εκπομπές ρύπων (κυρίως μονοξείδιο του άνθρακα και υδρογονάνθρακες) στα καυσαέρια των αυτοκινήτων και τη ρύπανση της ατμόσφαιρας σε κάποιο βαθμό. Το προκαταρκτικό συμπέρασμα είναι ότι η βενζίνη αιθανόλης για οχήματα είναι κατάλληλη για χρήση στη χώρα μου και τα περιβαλλοντικά οφέλη από τη χρήση βενζίνης αιθανόλης για οχήματα υπερτερούν των μειονεκτημάτων. Η προώθηση της χρήσης μετουσιωμένης αιθανόλης καυσίμου έχει καλά κοινωνικά και περιβαλλοντικά οφέλη και είναι ευεργετική για τη βιώσιμη ανάπτυξη ολόκληρης της οικονομίας, την κοινωνική πρόοδο και το περιβάλλον. Η βελτίωση της ποιότητας έχει μεγάλο αποτέλεσμα προώθησης.
Επιπλέον, η παραγωγή σιτηρών της χώρας μου είχε συγκομιδή προφυλακτήρα χρόνο με το χρόνο. Ενώ διασφάλισε την προσφορά στην αγορά, έφερε επίσης προβλήματα όπως η υψηλή απογραφή πολιτικής, η οποία έχει προκαλέσει μεγάλη προσοχή από όλα τα κοινωνικά στρώματα. Οι αρμόδιες τοπικές κυβερνήσεις και οι ειδικοί έχουν προσφέρει προτάσεις και προτάσεις. Προτείνεται η αναφορά στη διεθνή εμπειρία για την επέκταση της παραγωγής και κατανάλωσης αιθανόλης βιοκαυσίμων, την προσαρμογή της προσφοράς και ζήτησης τροφίμων, την αποτελεσματική απόρριψη τροφίμων που υπερβαίνουν την προθεσμία και υπερβαίνουν τα πρότυπα, τη βελτίωση του επιπέδου της εθνικής επισιτιστικής ασφάλειας και την προώθηση της διαρθρωτική μεταρρύθμιση της πλευράς της γεωργικής προσφοράς. Αυτός είναι και ο αποφασιστικός λόγος για την απόφαση της χώρας να προωθήσει τη χρήση βενζίνης αιθανόλης για οχήματα.
Θα υπάρξουν δύο σημαντικές αλλαγές στο μέλλον: (1) η χρήση των τροφίμων δεν θα χρησιμοποιείται μόνο για τρόφιμα, θα υπάρχουν περισσότερα έργα αιθανόλης καυσίμων που μπορούν να γίνουν από τα τρόφιμα και η πολιτική του παρελθόντος είναι να μην ανταγωνιζόμαστε άλλους τροφή; (2) Η αιθανόλη μπορεί γενικά να προστεθεί 10 %, η τιμή της αιθανόλης είναι 30% έως 50% της βενζίνης και οι εκπομπές ρύπων είναι σχετικά χαμηλές. Αυτή η τεχνολογία, η οποία χρησιμοποιείται ευρέως σε χώρες του εξωτερικού, έχει επιδειχθεί στην Κίνα για περισσότερα από δέκα χρόνια και τελικά μπορεί να βιομηχανοποιηθεί. Κρίνοντας από την τρέχουσα κατάσταση, τα τελευταία δέκα χρόνια, οι πιλοτικές εργασίες για τη χρήση βενζίνης αιθανόλης για οχήματα πέτυχαν τον αναμενόμενο στόχο. Αναμένεται ότι ο αριθμός των οχημάτων που χρησιμοποιούν βενζίνη αιθανόλης θα αυξάνεται σταθερά στο μέλλον και η ζήτηση για αιθανόλη βενζίνη θα αυξηθεί επίσης. Θα έρθει η χρυσή εποχή.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-29-2022